 |
Samochody Wyścigowe (sportowe) | |
| Samochód wyścigowy (sportowe) - jest to samochód sportowy, specjalnie i profesjonalnie przygotowany do udziału w wyścigach danego typu. Rodzaje samochodów wyścigowych * Samochody DTM * Samochody Formuły 1 * Samochody Formuły Indy * Samochody NASCAR * Inne Ograniczenia Przepisy zazwyczaj ograniczają pewne wartości i parametry jakimi ma się charakteryzować samochód startujący w danym rodzaju wyścigu. Ograniczeniom podlegają m.in.: * moc silników * pojemność skokowa * minimalna masa * wymiary pojazdu * ciśnienie doładowania Moje ulubione auta tej kategorii Lamborghini Reventon - supersamochód wyprodukowany przez włoską firmę Automobilli Lamborghini na bazie modelu Murcielago LP 640. Jego premiera miała miejsce na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie. Wyprodukowane zostanie tylko 20 sztuk tego modelu. Reventon jest w stu procentach dziełem studia stylizacyjnego Lamborghini. Jego cena to 1.000.000 euro.Początkowe sprawozdania sugerują, że moc 6.5 litrowego V12 może wzrosnąć z 640 do blisko 660 koni mechanicznych. Samochód, zbudowany z komponentów włókna węglowego(z chlorofluoro karbonu), przyspiesza od 0 do 100 km/h w tym samym czasie co Murciélago LP640 (3.4 sekundy). Wnętrze samochodu wykonano przy użyciu alcantry, karbonu, stopów lekkich i skóry. Deska rozdzielcza obejmuje trzy ciekłokrystaliczne monitory TFT z dwoma różnymi trybami wyświetlania. Instrumenty są zamieszczone w strukturze ze stałego bloku aluminium, pokrytej dodatkowo przez oprawę z włókna węglowego. G - force - Meter to urządzenie pokazujące wartość sił podczas jazdy, przyspieszenia i hamowania, jak również podczas pokonywania zakrętów. Podobne rozwiązania znajdują się w samolotach i Formule 1. Przez naciśnięcie guzika, kierowca może przełączyć obraz do drugiego, analogicznego widoku, gdzie wyświetlane są zwykłe analogowe instrumenty; szybkościomierz i prędkościomierz. Stylistyka auta nawiązuje bezpośrednio do najszybszych myśliwców na świecie (m.in F-22 Raptor). Dominują ostre i kanciaste linie. Z tyłu pokrywa silnika została wykonana z laminowanego szkła. Lamborghini przeniosło też trochę szczegółów stylistycznych ze swojej macierzystej spółki-Audi.[potrzebne źródło] Z przodu siedem świateł wykonanych w technologii LED(mają zapewniać światło maksymalnie zbliżone do dziennego) oskrzydla Bi- Ksenonowe reflektory.Z tyłu wszystkie światła są wykonane w technologii LED i umiejscowione tak, że dają efekt potrójnej strzały. Z uwagi na wysoką temperaturę panującą w otoczeniu silnika diody te zostały wykonane ze specjalnych materiałów odpornych na jej działanie. Ferrari F430 - samochód produkowany przez włoską firmę Ferrari, zaprezentowany podczas Geneva Motor Show w 2004 roku. Podobnie jak jego poprzednik 360 nazwę wziął od pojemności silnika - 4.3 l. Auto jest sprzedawane także w wersji Spider (roadster) z nieco gorszymi osiągami, sportowej Scuderia oraz torowej Challenge. ************************************** Producent Włochy Ferrari Premiera 2004 Francja Paryż, Francja Okres produkcji 2004 - Miejsce produkcji Włochy Modena, Włochy Poprzednik Ferrari 360 Modena Segment samochód sportowy Typy nadwozia coupe Silniki Ferrari V8, 4.3L 32v - 483 KM Skrzynia biegów 6 - stopniowa sekwencyjna Długość 4512 mm Szerokość 1925 mm Wysokość 1215 mm Masa własna 1350-1520 kg Podobne Porsche 911 Turbo,Lamborghini Gallardo Porsche Carrera GT - samochód sportowy produkowany w latach 2004 - 2006 przez niemiecką firmę Porsche. W 2000 roku na Geneva Motor Show pokazano prototyp oznaczony symbolem 980. Podwozie było nową konstrukcją, natomiast nadwozie pochodziło z drogowej wersji 911 GT 1 Evo. Prototyp posiadał wolnossący silnik V 10 o kącie rozwarcia cylindrów wynoszącym 68 stopni, pojemności 5.5 l i mocy 557 KM. Bolid osiągał prędkość 334 km/h i rozpędzał się do 100 km/h w 4.0 s. Dwa lata później nastąpiła druga prezentacja Carrery GT, tym razem już modelu produkcyjnego. Przekonstruowano silnik. Był to nadal motor V 10, ale zwiększono pojemność do 5733 ccm. Zwiększyła się także moc auta do 612 KM osiąganych przy 8000 obr./min. Moment obrotowy wynosi 590 Nm przy 5750 obr./min. Hamulce to nawiercane, ceramiczne tarcze wentylowane o średnicy 380 mm z przodu i z tyłu. Na piasty założone są felgi 19x9.5 cala z przodu i 20x12.5 cala z tyłu, a na nie nałożone opony 265/35ZR19 Michelin Pilot Sport 2 z przodu i 335/30ZR20 Michelin Pilot Sport 2 z tyłu. Przewidywana produkcja wynosiła 1500 egzemplarzy. Na stan 6 maja 2006 1270 samochodów zostało sprzedanych, z czego 604 powędrowało do odbiorców w Stanach Zjednoczonych. W Polsce zarejestrowane są trzy egzemplarze: w Katowicach, we Wrocławiu i na Pomorzu. McLaren F1 jest to supersamochód skonstruowany i wyprodukowany przez firmę McLaren Cars, jeden z oddziałów brytyjskiego McLaren Group, w której skład wchodzi także zespół McLaren w Formule 1. Samochód posiada silnik 6.1-litra 60° V12 zaprojektowany przez dywizję M-Motorsport należącą do BMW. Spośród 100 wyprodukowanych samochodów - 64 było w wersji ulicznej, 5 w wersji LM (Le-Mans), 3 w wersji GT (Grand Tourismo). Produkcja zaczęła się w 1994 i skończyła w 1998. McLaren F1 dzierżył miano najszybszego samochodu produkcyjnego (osiągał maksymalną prędkość 386.5 km/h) do 2005 kiedy to jego rekord został pobity przez Koenigsegga CCR, a następnie przez Bugatti Veyron w 2006 roku. Nieoficjalny rekord prędkości osiągniętej przez McLarena F1 został pobity na torze VW Ehra w 1998. Auto prowadzone przez Andy'ego Wallace'a osiągnęło nieoficjalną prędkość 391km/h. W latach produkcji McLarena F1 nie miał on sobie równych pod względem osiągów, prestiżu i ceny. Do dzisiaj trudno jest znaleźć podobny samochód zapewniający miejsca 3 pasażerom, jest on nadal uważany za wzór przy projektowaniu tego typu aut, posiada prawdziwe cechy wozy supersportowego - (niska masa, wysokoobrotowy silnik, auto pozbawione całkowicie elektronicznych dodatków) mówi się o nim, że jest najlepszym wozem tego typu na świecie. Bugatti Veyron 16.4 – jeden z najszybszych i najdroższych samochodów na świecie, ze zmierzoną prędkością maksymalną 407,5 km/h. Do setki rozpędza się w 2,5 sekundy. Trafił do produkcji we wrześniu 2005. Produkowany jest przez Volkswagena. Sprzedawany pod marką Bugatti (Volkswagen jest obecnie właścicielem Bugatti). Został nazwany na cześć kierowcy wyścigowego Pierre'a Veyrona, który wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans w 1939, ścigając się dla firmy Bugatti. W chwili wejścia na rynek, Bugatti Veyron był przez techników określany jako najszybszy seryjny samochód świata. Niestety rekord ten nigdy nie znalazł się w Księdze Rekordów Guinessa - od rozpoczęcia produkcji nie przeprowadzono oficjalnych testów (choć wielu dziennikarzy i techników udowodniło, że samochód rzeczywiście przekracza 400 km/h), natomiast w pierwszej połowie września nieoficjalny rekord Veyron'a został pobity przez amerykański supersamochód SSC Ultimate Aero Twin Turbo. Jego prędkość maksymalna, będąca oficjalnym rekordem wśród samochodów produkowanych seryjnie, to 411,76 km/h. Jeżeli weźmiemy pod uwagę także dane producentów, to prędkość 407,7 km/h niknie przy tym, co zapowiada angielski Barabus TKR, którego prędkość maksymalna ma wynosić 434,44 km/h. Ta wartość jest jednak tylko zapowiadana przez producenta, a jej weryfikacja będzie możliwa dopiero, gdy samochód znajdzie się w fazie produkcji seryjnej. | |
| |
|
|
 |